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北京现代-索纳塔九

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买安全车必看!2015年第二批c-ncap碰撞测试排名车型解析

2015/7/15 18:37:56来源:

【购车之家 汽车动态】2015年度第二批c-ncap碰撞测试排名车型结果公布,这批测试是按照《C-NCAP管理规则(2012年版)》规则来实施碰撞测试的,这批一共有17款车型进行测试,这次测试只有第九代索纳塔获得五星+,其他车型均获五星成绩,下面去看看……

福特福睿斯/自动时尚型总成绩

完全正面碰撞试验得分

15.50分(满分18分)

40%偏置碰撞试验得分

14.75分(满分18分)

侧面碰撞试验得分

18分(满分18分)

座椅鞭打试验得分

3.77分(4分)

加分项

驾驶员侧安全带提醒装置

0.50分

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及气帘

1.00分

ISOFIX装置

0.50分

ESC

1.00分

总分

56.0分(满分62分)

星级

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)

正面碰撞后,福睿斯的A往、B柱均无明显变形,乘员舱完整,安全气囊及时弹出,且充气饱满,后轮也没有任何弹离迹象。碰撞后车体情况:车头压缩量尚可,并未压缩至轮胎,可见车头防撞梁对冲击的吸收做得比较好,有效的保证了车舱的空间完整性。

碰撞后发动机舱情况:发动机下沉明显,给车头馈缩提供更多空间,同时也减少对乘员舱的压迫。主副驾驶座安全气囊正常打开,假人安全带均紧扣。

福睿斯AB柱没有明显变形,安全气囊和头部气帘正常打开。不过整车出现”飞起”的情况。碰撞过程回放:碰撞区域为左侧40%,碰撞瞬间车身后部跳起,此后车身向右横移。车辆停止。

碰撞后车体情况:车头左侧损伤严重、压缩明显,前保险杠、车盖馈缩起到了吸能作用,乘员舱空间保持较为完整。碰撞驾驶位假人情况:假人坐姿正常,气囊和侧气帘正常弹出。假人和气囊、气帘接触痕迹清晰且准确,安全带约束到位。

福睿斯侧碰过程回放:碰撞后,车门和B柱发生明显凹陷,同时车体横移、前轮转向。侧碰后,福睿斯的车门变形量不算大。福睿斯侧面车顶凹陷痕迹明显,B柱为撞击力主要承受部位.但对车内空间的实际压迫并不大。

前排假人坐姿端正,后排假人有向内倾斜—定角度,头部气帘有油漆印迹。在该项目测试中,福睿斯获得3.77分。

福特福睿斯是继福克斯之后定位舒适家用的新车型,本次碰撞测试成绩也是相当不错,正面和侧面的防撞梁的抗冲击性和车体的馈缩吸能都做得比较到位.在颈部测试和加分项更是得到了满分的好成绩,在紧凑车这个级别相当出众。

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