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雷克萨斯-雷克萨斯RC

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雷克萨斯rx200t怎么样?雷克萨斯新款rx200t F SPORT测试

2016/3/17 23:26:35来源: 汽车之家

【购车之家 汽车导购】雷克萨斯RC 200t F SPORT,丰田高端平民跑车,当我第一眼看到该车的时候,心里是很想骂人的,为什么,为什么,做工如此精细,天理不容阿。

汽车之家

发动机代号:8AR-FTS

形式:四缸直喷涡轮增压

最大功率:245马力(180千瓦)/5800rpm

最大扭矩:350牛.米/1650-4400rpm

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

在发动机舱的一角,安放着发动机机盖弹起装置,避免撞击行人时,人体与坚硬的发动机本体发生接触。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

本车搭载一台来自爱信,代号AA82E的8速手自一体变速箱,与6缸,8缸所匹配的爱信8速变速箱型号不同。搭载SPDS,G-AI技术,换挡速度更快。并能侦测车辆G值,决定是否变换档位。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

驾驶模式,车身稳定系统,发动机启停的按钮都集中在这个区域。国内引进的车款都饿米有配置更激进的SPORT+模式,稍微有点可信。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

通过旋转此旋钮,就可以改变动力模式。不过,就算是切换至SPORT模式,动态表现还是称不上激进。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

副车架,上下摆臂和转向节都使用了铝合金材质。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

前悬架为双叉臂形式,后悬架为多连杆形式。

后悬架的上摆臂和后转向节都使用了铝合金材质。

两款FSPORT还对底盘进行了改进,前后防倾斜的规格与入门级车型并不同,并且还增加了一根横向拉杆,从而提升弯道稳定性。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

如果你是一个动力狂热分子,我只能很遗憾的说:RC 200并不适合你。如果你喜欢轻柔却不拖沓的动力,来试试它。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

大型中网就像一张大嘴,似乎想要吞噬整条道路,但这并不熟RC 200T想要扮演的角色。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

RC 200 T的行路感非常舒适,但是所付出的代价就是在面对高速弯时,你可以发现悬架有点偏软,不过还能保持一定的支撑性。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

在路况不良又狭小的山路中,RC200T反而展现出非常不错的韧性,车辆稳定性高,而且转向中性,不推不甩,容易控制。

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

虽然少了点激情,但是驾驭它是一件很轻松的事情,毫无压力。

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