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一汽-大众-迈腾

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全新速派和迈腾哪个好?2017款迈腾与全新速派对比评测

2016/8/29 18:40:13来源: 购车之家

【购车之家 汽车评测】全新速派和全新迈腾都是源自大众平台打造,不同的是斯柯达速派是来自大众子品牌,而大众迈腾已经纵横国内市场多年,而且口碑和实力方面,斯柯达速派还是无法比拟的,但是斯柯达售价比大众迈腾要低一点,这个是优势,那么这两款车究竟该如何选择呢?人们究竟会为了什么多花4万选择迈腾?或者在便宜4万的速派给车主带来什么呢?下面通过对比看看……

大众MQB平台在车辆轴距的调节上极具灵活性,迈腾的车身长度并未比速派长出多少,然后轴距却足足多了30mm,并且大众将其全部用在了后排空间上,拿国人的话来说,就是更加体面些。

大众迈腾车身宽度比速派少了33mm,但在更低的车高与贯通式前进气格栅的烘托下,迈腾在视觉上反倒比速派宽了少许。

斯柯达速派在前脸造型上虽然保留了以往的基调,但锋利的切割线条使得新车个性十足。相比迈腾,并未与车灯相连的进气格栅使速派略显高大。斯柯达速派的前进气格栅沿袭了老款的设计,但是更为锐利的边角使得新款造型激进不少。

大众迈腾进气格栅采用横条式设计,大众其他车型有如宝来也在进气格栅运用了这样的设计手法。

斯柯达速派的大灯造型颇为出彩,虽然远近光一体是氙气大灯仅需占用极小的前脸面积,但为了迎合审美,速派依旧将灯罩做得很大,并加以修饰。值得一提的是即便是最低配的手动挡,大灯配置也好不缩水。

然而大众迈腾全LED智能大灯不论在照明效果还是科技含量上都无疑更给力。但同样值得一提的是,21.99万以下的车型依旧只配卤素大灯,有点坑爹。

相比迈腾,速派的轴距以及车窗都要短一些,但是速派侧面造型比迈腾略显敦实。迈腾的后门车窗已经明显长于前门,并且侧窗占据了整车上沿的绝大部分面积。

年轻化的速派相比迈腾而言车尾更加层次分明,并且倒车雷达的高度较低,这样一来对于一些相对较矮的障碍物有更好的辨识能力。而迈腾的车尾风格则完全异于速派,简洁大气的设计使得更加商务化。

尾部设计,掀背式尾门设计一定程度上影响了侧窗造型,使得速派的后窗开口并不如迈腾那般宽大,不过为了那个同级别实用性最强的尾厢,至少我不会在意这个问题。

更为低矮的迈腾将轴距上加长的59mm全部用于后排,并且车身并未随轴距加长而变长,车轮距离四角的距离便有所减小,加之流畅的短尾,如此才有了一个更为优雅的车身比例。

斯柯达速派配备米其林primacy 3st轮胎,规格为235/45 R18,保障舒适性的同时也兼具了一定的操控性。

大众迈腾所搭配的是18英寸轮圈,略显厚重,规格235/45 R18的固特异御乘二代轮胎,主打静音舒适性。

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